汽車已經從人類駕駛時代轉變為輔助駕駛和自動駕駛，并且所使用的電子組件的數量也在增加。部件的故障意味著汽車將失去其原有功能，并且對部件可靠性的要求也在不斷提高。因此，存在用于車輛的高可靠性電感器解決方案，該解決方案可以降低故障風險。

市場需求要求發展汽車的可靠性和節能性。通過機器自動化，ECU冗余和功能共享來實現可靠性。另外，由于xEV的普及，對xEV使用環境的需求增加了因此，使用的ECU數量增加了，并且對電子部件的需求也增加了。為了提高組件的可靠性，越來越有小型和高性能的要求。

隨著xEV的普及和自動駕駛，車載組件的可靠性要求正在逐漸變化。汽車已經從ICE（內燃機）變為BEV（電動機）。逐漸更換內部加熱源（內燃機），并且內部工作環境溫度也降低了。另一方面，隨著自動駕駛的普及，可以減少汽車的使用時間。根據功能的不同，零件所需的工作環境溫度也有所不同，預計可靠性所需的時間將增加到3000小時。另外，為了穩定電池電壓，ECU須配備一個DC-DC轉換器，并且由于電磁干擾噪聲問題，開關頻率逐漸上升到1.8-2.2MHz，以避免AM頻段。與以前相比，高頻率功率高可靠性電感器降低了故障風險。

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